Prepárate para una carrera de 24 horas con mucha ciencia e innovación! La segunda edición de la carrera de nanocoches, NanoCar Race, tendrá lugar los días 24 y 25 de marzo de 2022 en Toulouse, Francia. Competidores de ocho países participarán en el evento, que será retransmitido en directo por canal de Centro para el Avance de la Electrónica – Dresde (CFAED).
interpretado por Centro de Desarrollo de Materiales y Estudios Estructurales (CEMES), de Centro Nacional de Investigaciones Científicas (CNRS), la primera edición, que tuvo lugar en 2017, tardó cuatro años en prepararse. Para la segunda edición hubo 23 postulaciones, de las cuales 11 fueron seleccionadas. Pero, tras el aplazamiento, en 2020, solo 8 equipos lograron seguir participando en el evento.
Los nanocoches se construyen a partir de una sola molécula y tienen un marco, ruedas y ejes que giran libremente, y un motor, que puede ser un dipolo o un túnel inelástico, impulsado por la luz. La construcción de cada vehículo queda a criterio de los competidores, con variaciones en el número de ruedas, y forma, pudiendo incluso utilizar llantas con láminas para facilitar el movimiento.
Ocho países participarán en la segunda edición del eventoLa fuente: CNRS
¿Cómo se desarrollará la NanoCar Race?
Al igual que los coches, las pistas de carreras también son preparadas por los propios equipos, sobre superficies de cristal de oro puro, con carriles que deben contener entre 100 y 200 nanómetros, estando debidamente preparados para que los nanocoches no se atasquen en las irregularidades de la superficie. del camino, la pista durante el viaje. En esta edición, los equipos que más curvas corran, demostrando lo maniobrables que son las máquinas moleculares, ganarán puntos extra.
Pero, ¿cómo ver estas diminutas máquinas? Los equipos utilizan un microscopio de corriente de efecto túnel que, además de ofrecer imágenes de alta resolución de átomos y moléculas, es también la fuente de luz que genera el impulso para los motores de los nanocoches.
Además de ser muy estimulante y divertido, el evento pretende observar y «arrojar luz sobre los fenómenos físicos y químicos que hacen que una molécula de automóvil se desplace de forma controlada sobre una superficie», y «determinar si el momento dipolar donde el efecto inelástico es más competitivo en la prueba de slalom”, explica el organizador y profesor-investigador Christian Joachim del CNRS.